Южнокорейская компания Korea Aerospace Industries поставила цель охватить не менее 50% мирового рынка одноместных легких боевых самолетов со своей будущей разработкой F-50.
Что известно
Отмечается, что работы над этим самолетом начнутся в 2024 году, а завершатся в 2028 году. Всего компания KAI планирует продать не менее 300 единиц F-50. Они надеются на популярность модели, поскольку предыдущая версия учебно-боевого F-50 имела успешную экспортную историю.
Эта стратегия нужна для того, чтобы заменить старые модели, такие как Су и МиГ, которые до сих пор используются во многих странах.
Известно, что боевой самолет F-50 будет иметь идентичный внешний вид с FA-50, но с дополнительным топливным баком и штангой для дозаправки. Отметим, что Минобороны Южной Кореи не проявило достаточного внимания к F-50, ведь на сегодня важнее разработка истребителя пятого поколения KF-21.
Поэтому KAI планирует сосредоточиться именно на экспорте F-50 и надеется, что первым покупателем станет Малайзия, которая уже ранее приобрела FA-50 и рассматривает его как потенциальную замену основных Су-30. В общем, корейцы хотят привлечь в свою программу страны, которые ищут замену устаревшим советским самолетам МиГ и Су, а также тем, которые эксплуатируют западные старые модели F-5 и A-4.
Для тех, кто не в курсе
FA-50 – многоцелевой истребитель, который может развивать скорость до 1650 км/ч. Он имеет подвесные крепления для различных ракет и бомб, включая AIM-9 Sidewinder и AGM-65 Maverick. FA-50 также предназначен для тренировки пилотов и боевых операций. Благодаря современной авионике, он способен выполнять задачи воздушной борьбы, поддержки наземных операций и атак на воздушные и наземные цели.
Источник: Scramble.ln
