Культиватор бензиновый Asilak SL-61 (AS1576-2)
Продаёт магазин
Mile
Описание
Легкий, компактный и маневренный мотокультиватор. Бензиновый двигатель мощностью 8 л.с. Регулируемая трехступенчатая ширина обработки почвы фрезами за счет наличия дополнительных съемных секций - 300 / 550 / 850 мм. Быстрое переключение направления вращения фрез ручками включения сцепления, расположенными на рукоятках управления (при нажатии на правую ручку мотокультиватор будет двигаться вперед, на левую - назад). Ременной привод шестеренчато-цепного редуктор.а Постоянно-выключенное сцепление с натяжным роликом. Складное переднее транспортировочное (опорное) колесо для перемещения культиватора, повышения устойчивости при культивировании и предотвращения провалов в рыхлую почву. Рулевые рукоятки, регулируемые в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Удобен для перевозке на автомобиле благодаря небольшим габаритам. Комплектация: Мотокультиватор Основной (внутренний) вал (полуось) почвенной фрезы на 1 ряд ножей (правый и левый) - 2 шт Дополнительный (наружный) вал (полуось) почвенной фрезы на 2 ряда ножей (правый и левый) - 2 шт Втулка вала фрезы - 2 шт. Комплект ножей для правой и левой фрезы - 24 шт Защитные кожухи (правый и левый) - 2 шт Рукоятки управления Сошник (заглубитель) Транспортировочное (опорное) колесо Комплект крепежа Комплект инструмента для сборки и регулировки Руководство по эксплуатации Тип двигателя: Бензиновый, карбюраторный, 4-тактный, 1-цилиндровый, с верхним расположением клапанов; Модель двигателя: Asilak 170F; Номинальная частота вращения коленчатого вала 3600 об/мин; Расположение вала: Горизонтальное; Система охлаждения: Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха; Система подачи топлива: Карбюратор; Система пуска: Ручной возвратный стартер; Воздушный фильтр: Поролоновый элемент, с масляной ванной; Расход топлива ≈ 1,6 л/ч; Количество скоростей: 1 вперед (при нажатии на правую ручку сцепления) / 1 назад (при нажатии на левую); Привод редуктора: Ременной, ремень переднего хода 13x1060 (A-42) и ремень заднего хода 10x940 (M-37); Муфта сцепления: Постоянно выключенная (механизм включения - натяжной ролик для клинового ремня); Редуктор: Шестеренчато-цепной, маслонаполненный. Количество рядов ножей в секциях фрез (левая/правая): 3/3, основные внутренние секции почвенных фрез (2 штуки) - по 1 ряду ножей каждая, дополнительные наружные секции (2 штуки) - по 2 ряда. Емкость топливного бака: 3,6 л (заливка не более 3,0 л, см. руководство по эксплуатации); Объем масла в картере двигателя 0,6 л; Объем масла в редукторе 0,15 л.
