Насос для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N0157

Описание

Заменен на071N7171Насос для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N0157 перекачивает дизтопливо, керосин под давлением от 7 до 20 бар, заводская настройка – 10 бар. Оснащен электромагнитным клапаном с функцией отсечения. Компактный и доступный блок для перекачивания легкого топлива при работе одноступенчатых бытовых горелок с расходом до 24 л/час.Комплектация и особенностиЖидкотопливный насос собран в небольшом износостойком корпусе с электрозащитой класса IP 40. Шестеренчатый механизм перемещает топливо из резервуара к форсунке.Насос поставляется со встроенным регулятором давления; электромагнитным клапаном с функцией отсечения, кассетным фильтром. Может перекачивать топливо, температура которого от 0 до +70 градусов.Вал диаметром 8 мм вращается по часовой стрелке. Для монтажа насоса используется стандартное втулочное соединение ∅ 32 мм, что расширяет сферу применения насоса.Топливо перед поступлением на шестерни пропускается через фильтр и нагнетается на форсунку под установленным давлением. Фильтрующая способность элемента – 200 мкм, область очистки 11 см².Линии всасывания и байпаса подсоединяются на резьбу ¼ дюйма. Для подключения манометра и вакуумметра и предусмотрены порты диаметром ⅛ дюйма.Заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы подключения. Если использовать насос для системы без обратной линии требуется выкрутить резьбовую заглушку ключом-шестигранником и заглушить слив. При двухтрубном режиме лишнее топливо отправляется в резервуар по линии возврата. При однотрубной конфигурации незадействованное топливо проходит на шестерни.Насос для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N0157 рассчитан на долговечную службу, нетребователен в эксплуатации. Конструкция, исполнение и цена жидкотопливного насоса ориентированы на потребности большинства пользователей. Основные характеристики: Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо, керосин Серия насоса: BFP Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном Диапазон давления на форсунку: от 7 до 12 бар Метод установки: втулочное ∅ 32 мм Направление вращения вала (со стороны вала): R: вращение по часовой стрелке Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм Расход топлива: 24 л/ч Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6.35 мм Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы Конструкция вала: одна полость Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Функция клапана: регулировка давления и запирание Сетчатый фильтр Открытая область: 11 см² Сетчатый фильтр Размер отверстия: 200 мкм Диаметр вала: 8 мм Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером Заводские установки давления: 10 бар Эксплуатационная вязкость: от 1.3 до 12 мм²/с Температура топлива: от 0 до 70 ºC макс. в насосе Давление на входе: 2 бар Давление на выходе: 2 бар Высота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения...

Отзывов пока нет. Покупали этот товар? Расскажите о своём опыте — это поможет другим.