Насос для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N7157

Описание

Заменен на071N7171Насос для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N7157 перекачивает легкое топливо (керосин, ДТ) под давлением 7-20 бар. Встраивается в бытовые горелки малой мощности с одноступенчатым режимом регулирования и расходом не более 24 л/ч. Этот небольшой насос подходит для широкого спектра горелок известных производителей. Серия BFP 21 поставляется со встроенным регулятором давления и отсечным электромагнитным клапаном. Служит для оснащения двухтрубных и однотрубных систем.Особенности:компактный ударопрочный корпус;универсальная втулочная посадка ∅ 32 мм;износостойкий шестеренчатый механизм;встроенный регулятор давления;электромагнитный клапан с функцией отсечения;электрозащита катушки по стандарту IP 40;фильтр топлива на 200 мкм с открытой областью 11 см² на входе топлива;для одноступенчатого режима регулирования мощности;допустимый температурный режим (топливо внутри насоса) от 0 до +70°C;резьбовое трубное соединение линии всасывания и байпаса ∅ ¼ дюйма;давление топлива, отрегулированное на заводе – 10 бар;возможность настройки давления в широком диапазоне, от 7 до20 бар;порты для подсоединения манометра и вакуумметра ∅ ⅛ дюйма;для перекачивания легких видов топлива вязкостью до 12 сСт;установка в системы с одной или двумя трубами;бесшумная работа;нетребовательность в обслуживании.Рекомендации при установкеПри монтаже насоса для горелки Danfoss BFP 21 R3 071N7157 в однотрубную систему требуется извлечь заглушку байпаса из отверстия обратной линии с помощью ключа-шестигранника и заглушить слив, чтобы топливо, незадействованное форсункой, возвращалось на всасывающую линию. При 2-трубном подключении лишнее топливо сливается в бак через линию возврата. Основные характеристики: Вид перекачиваемой жидкости: дизельное топливо, керосин Серия насоса: BFP Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном Диапазон давления на форсунку: от 7 до 12 бар Метод установки: втулочное ∅ 32 мм Направление вращения вала (со стороны вала): R: вращение по часовой стрелке Выход на форсунку: ⅛ дюйма - 3.175 мм Расход топлива: 24 л/ч Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма - 6.35 мм Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы Конструкция вала: одна полость Порт манометра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Порт вакуумметра: ⅛ дюйма - 3.175 мм Функция клапана: регулировка давления и запирание Сетчатый фильтр Открытая область: 11 см² Сетчатый фильтр Размер отверстия: 200 мкм Диаметр вала: 8 мм Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером Заводские установки давления: 10 бар Эксплуатационная вязкость: от 1.3 до 12 мм²/с Температура топлива: от 0 до 70 ºC макс. в насосе Давление на входе: 2 бар Давление на выходе: 2 бар Высота всасывания: макс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива Номинальная скорость вращения: 2400 об/мин Максимальная скорость вращения: 3450 об/мин Вращающ...

Отзывов пока нет. Покупали этот товар? Расскажите о своём опыте — это поможет другим.