Мастак 104-19608 — съемник подшипников, 715 мм, 13,3 кг
Цена обновлена 24.10.2026 в 09:46 по данным магазина — итоговую цену подтверждает магазин при оформлении
Продаёт магазин
Onliner
Описание
Съемник подшипников Мастак 104-19608: 2 731,76 BYN в магазине Onliner, раздел «Строительный, слесарный, монтажный инструмент»; в наличии; активных купонов: 3.
Съемник подшипников Мастак 104‑19608 — это долговечный инструмент, созданный специально для тех, кто регулярно сталкивается с обслуживанием и заменой подшипников в машиностроительных, транспортных и сельскохозяйственных агрегатах. Корпус выполнен из закалённой стальной кромки, что гарантирует устойчивость к изгибам и разрушениям даже при работе с крупными деталями. Длина в 715 мм обеспечивает достаточный рычаг, позволяя достать до труднодоступных мест без излишнего усилия, а вес 13,3 кг придаёт изделию необходимую массу для стабильного давления на подшипник во время съёма. Конструкция включает в себя две симметричные губки, снабжённые плавными профильными кромками, которые обхватывают наружный диаметр подшипника и равномерно распределяют нагрузку, исключая риск деформации или скольжения. Благодаря регулируемому механизмy зажима пользователь может подстроить захват под любые размеры от небольших роликов до тяжёлых промышленных подшипников. Инструмент подходит как для профессиональных слесарей, так и для небольших мастерских, где требуется надёжный способ быстро и без повреждений снять изношенный элемент. В типичных сценариях его используют при разборке редукторов, обслуживании тракторных трансмиссий, ремонте конвейерных систем и при монтаже станков с высокими нагрузками. Съёмник легко комбинируется с отверстием‑шарниром, что позволяет применять дополнительный рычажный удлинитель для ещё большего рычажного эффекта. Эргономичная рукоятка снабжена нескользящим покрытием, что повышает контроль и комфорт даже при длительной работе. Прочный стальной корпус и простая механика гарантируют отсутствие необходимости в частом обслуживании инструмента, а универсальная геометрия губок делает его совместимым с большинством стандартных подшипников, используемых в современной технике.